K快急 <K-Rapid Express.>

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深草駅発車メロディー

京阪深草駅の発車メロディーです。

深草駅 上り

深草駅 下り

昔は京阪深草車庫がありました。
今も引込み線や待避線が残っています。
待避線はよく使用してますが、引込み線は使っているのか不明です。

発車メロディーについてですが、
この駅には待合室は無く、ホームスピーカーからの収録となります。
スピーカーは若干高いですが、背伸びをすれば届きそうなくらいです。

発車メロディー鳴ってる途中に乗降促進ブザーが鳴る事が多いです。

次は三条駅ですね。
  1. 2008/12/08(月) 23:07:49|
  2. 発車メロディー
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丹波橋駅発車メロディー

京阪丹波橋駅の発車メロディーです。

丹波橋駅 上り特急

丹波橋駅 下り特急

丹波橋駅 上り

丹波橋駅 下り


近鉄京都線の乗換駅です。
その事もあってか、結構乗降客が多いです。
昔はこの駅から、京阪は京都線に乗り入れをしてました。

発車メロディーについてですが、
上りはかなり音が小さいです。それで待避線側はもっと小さく、収録はかなり難しいです。
待合室の真ん中に配水管があり、雨になるとそこがびちゃびちゃうるさく、スピーカー密着でも音が入ります。
下りは音については問題はありません。ただ女子高生がよく屯っています。

下りの通勤用メロディーは外のTOAスピーカーでの収録です。

次は深草駅です。
  1. 2008/12/08(月) 00:10:58|
  2. 発車メロディー
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中書島駅発車メロディー

京阪中書島駅の発車メロディーです。

中書島駅 上り特急

中書島駅 下り特急

中書島駅 上り

中書島駅 下り

中書島駅 宇治線

付近には酒蔵がたくさんあるそうです。
カーブの途中にある駅で、下りホームには注意喚起のための蛍光灯が設置されています。

発車メロディーについてですが、
上りホームの待合室は結構広く、8割方人がいます。
スピーカーからの音も比較的小さく、雑音無しで収録するのはちょっと厳しいです。
下りは待合室が二箇所あります。
どちらもスピーカーからの音もそんなに小さくなく、至って普通に収録できます。宇治線も同様です。
人がいる場合が多いですが、気にする事は無いでしょう。

4番線については未確認です。

次は丹波橋駅ですね。
  1. 2008/12/08(月) 00:01:07|
  2. 発車メロディー
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淀駅発車メロディー

京阪淀駅の発車メロディーです。

淀駅 上り

淀駅 下り

京都競馬場の最寄り駅です。
競馬開催時は快速急行が臨停します。
臨時特急が発車するときに特急の旧発車メロディーが鳴るとか。。。

ただいま高架化工事のため、上りホームと下りホームが300mほど離れています。

この駅に待合室はございません。高架駅になったらできるんでしょうけどね(笑)

下りの場合はどこで収録してもOKです。
上りは京都寄りにまぁまぁ音質が良いスピーカーがあるのですが、結構高い位置にあります・

次は中書島です。
  1. 2008/11/13(木) 20:07:05|
  2. 発車メロディー
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八幡市駅発車メロディー

京阪八幡市駅の発車メロディーです。

八幡市駅 上り

八幡市駅 下り

結構きついカーブ上にある駅です。
二面四線のホームでは、稀に特急退避があるらしいです。線路は錆びている様に見えますが・・・。

ケーブルカーに乗る方はこの駅が乗換駅になります。

急行停車駅とは思えない・・・でも大き目のバス乗り場もあるので、それなりの乗降客はいるんですね。

上りの待合室は広いですが、下りの待合室は細長い感じです。

さて放送の方ですが、上下どちらも問題なく収録できます。
ただ、空調が動いているときの下りはちょっと厳しいです。
待合室の二箇所のスピーカー、どちらもエアコンの吹き出し口のすぐ隣にあるので、風音が入ることがあります。収録なら春・秋でしょうね。

八幡市駅上りのメロディー、低音がよく響いていて、自分のお気に入りでもあります(笑)

次は淀です。
  1. 2008/11/12(水) 19:22:18|
  2. 発車メロディー
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